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Christian Windischberger / Peter Treybal #12
Originalbericht von Peter Treybal 5.3.23
Schon 2019 wurde damit geliebäugelt, einmal gemeinsam im Cockpit zu sitzen.
Nach vier Jahren, bei meiner 50.er Rallye und Christians 23.er wars endlich soweit.
Nachdem mein Stammchauffeur Gerhard Hajszan, dem ich im Wort stehe, erst im 2. Halbjahr ins
Lenkrad greifen will, gabs grünes Licht fürs kennenlernen bei der Blaufränkischland Rallye.
Citroen DS3R5
Der R5 Bolide (ein echtes Werksauto) wurde in Greinbach angestestet und von mir für sehr geil zu fahren beschrieben,
die technischen Raffinessen wie Motorstartprozedere, Launchcontrol, Cockpitdisplay und
Sprechanlage waren schnell abgecheckt und so starteten wir zuversichtlich zur Schrieberstellung.
100%ige Harmonie trug dazu bei, dass wir schnell einen perfekten Schrieb hatten und uns auf eine
lehrreiche Rallye mit extrem hohen Schotteranteil freuen konnten.
Die Hauptaufgabe für mich bestand darin, neben den Co-Piloten Standardaufgaben, Christian auf
verschiedenen Untergründen fahrtechnisch zu coachen, um sich mit dem Top - Rallyegerät
besser vertraut zu machen, die Bremspunkte, Abzweige und die Schriebakzeptanz zu verbessern.
Und das ist uns trotz ein paar Hoppalas ganz gut gelungen.
Die SP 1 war noch von Unsicherheit geprägt, kein Wunder, 6 Monate Pause, neuer Copilot, neuer Schrieb....
Ab dann gings stetig bergauf, das Vertrauen in Auto, CO und uns selbst wuchs, und so beendeten wir als Team diese
anspruchsvolle, mit Asphaltfahrwerk und Slicks zu fahrende "Schotterrallye" auf dem 31. Gesamtrang.
lediglich der "unbemerkte" Verlust des kompletten linken Teils der Frontschürze trübte das Gesamtbild.
Schon in 14 Tagen starten wir als Team bei der Rebenlandrallye um das erlernte in die Tat umzusetzen.
Weitere Einsätze in Planung: Weiz und Herbst Rallye
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