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Rallye and Racing Association Vienna
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1.-3Std.-Cup 25/26  Wachauring Melk 16.11.25
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Klassen: 120PS 7 Starter  150PS 11 Starter, beide Klassen fahren gemeinsam

Vorab:  Motor komplett neu aufgebaut und diverse Kleinigkeiten.
Rennen: Im Qualifying Platz 2 (in der Klasse bis 120PS) und die gute Laune ist gestiegen. Im Rennen nach kurzer Zeit die Fuehrung in der Klasse uebernommen und einige 150PSler hintan gehalten. Die Fuehrung eineinhalb Stunden lang gehalten und dann kam ein Crash in einer Rechtskurve, wo uns ein Mitbewerber aus der 150PS Klasse mit Gewalt noch innen ueberholen wollte und beschaedigte unsere Vorderrad Aufhaengung. Das war leider unser Ende mit Schmerzen im Arm von Sven Foerster. Noch ein Reparaturversuch, doch es war nichts mehr zu machen. Rennsport kann manchmal verdammt hart sein...
Den Fahrern muss man eindeutig grosses Lob aussprechen.

Das Fahrerteam: Norbert Schmeisser, Stanzel Markus, Foerster Sven
Zaungaeste: Oberortner Manfred und Sven, Chylik Dani, Sabine, Leopold Peter und raha49

Mehr Fotos, klicke auf das Foto !

Onboard Video des Crash, bereigestellt von Manfred Oberortner
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Weihnachtsfeier-Clubmeisterehrung 2025

Wie jedes Jahr veranstalten wir eine Jahresabschlussfeier.
Gemuetliches beisammen sein  und Ehrung unserer Clubmeister.
Das Ganze findet in unserem Clublokal in Aderklaa statt.

Am 28.11.2025, ab 18:00h

Wir freuen uns ueber Dein kommen, melde dich bitte mit dem Formular an.


Weihnachtsfeier-Clubmeisterehrung
am 28.11.25 ab 18:00h
Anmeldung





Rundstrecken Rennen für Serienautos auf bewässerter Fahrbahn
3H-CUP in Melk-Wachauring
2025/2026

Naechstes Rennen 23.11.25

Jetzt muss Alles schnell gehen. Nach dem Crash am 16.11.25, muss erst genau untersucht werden, was alles kaputt wurde. Das ganze muss schnell repariert werden, da das naechste Rennen bereits am 23.11.25 stattfinden wird. Dr. No, gib Gas in deiner Werkstatt.  Wir werden sehen und natuerlich berichten.


Ilka Minor, unser Ehrenmitglied, ist auf der Qassim Baja 2025 unterwegs, mehr auf FB
des woa 2025
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Rundstreckenrennen für serienmässige Autos

Fahrzeuge:
Zugelassen sind 2- und 4- Rad-angetriebene Fahrzeuge. Fahrzeuge mit Turbo-
Diesel und Turbomotoren koennen an diesem Bewerb nicht teilnehmen. Ueberrollkaefig,
Feuerloescher, etc. sind dringend empfohlen, aber NICHT verpflichtend.

Dr.No wird wenn Zeit ist, den einen oder anderen Cuplauf (wenn ein Startplatz frei wird), seinen Ersatzwagen einsetzen.
Wir werden sehen und berichten...
Fohnsdorf, Sportaktivitäten
MJP Arena Fuglau, Fahrtraining für Jedermann
Freies Fahren in Fuglau 2025

Alle teilnehmenden Autos beim Freien Fahren in der MJP Arena Fuglau muessen die Einhaltung der Laermschutzbegrenzung einhalten. Bei nicht Einhaltung wird eine Teilnahme untersagt.
Die Obergrenze von max. 98dB in Vorbeifahrt gemessen darf KEINESFALLS ueberschritten werden.
Das Freies Fahren dient nicht zur Erreichung der Hoechstgeschwindigkeit sondern in erster Linie zur Verbesserung der eigenen Faehigkeiten. [mehr]
Mit der 19. Winterrallye-Steiermark bieten wir unseren Teilnehmern wieder mehr "back to the rally-roots" an, diesmal auf den historischen Rallyepfaden in der Weststeiermark, den verschneiten Seitentaelern des Murtals und in Oberkaernten, mit neuen und sehenswerten Strecken, und einer Ausrichtung, die sich wieder mehr zum "Rallyefahren wie damals" hin orientiert.
Anspruchsvolle Gleichmaessigkeitsrallye fuer Old - und Youngtimer im suedlichen Niederoesterreich
SWT 2026 ist wieder zurueck...
21.Februar 2026

Anspruchsvolle Gleichmaessigkeitsrallye fuer Old - und Youngtimer im suedlichen Niederoesterreich, die nach der oesterr.
StVO durchgefuehrt wird, wobei ein Schnitt von 50 km/h nicht ueberschritten werden darf.

Die Ausschreibung und Anmeldungsformular findest du [HIER]
Auch kommendes Jahr eroeffnen wir die Saison mit dem Wachau Power Warm-Up.  Am Sonntag, 19. April starten wir in der Frueh beim Schloss Luberegg in  der Wachau und kehren am spaeteren Nachmittag wieder dorthin zurueck.  Dazwischen liegen rund 250 spannende, kurvenreiche Kilometer, gespickt  mit circa 20 abwechslungsreichen und zumeist bergigen Sonderpruefungen  (Schnitt- und Timingpruefungen).
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